De Spaanse overheid investeert meer dan 300 miljoen euro in de haven van Tarragona tot 2029 om de infrastructuur en logistieke verbindingen te verbeteren.
De investering maakt deel uit van een bredere strategie van het Spaanse ministerie van Transport en Duurzame Mobiliteit. Volgens de Spaanse havenautoriteit Puertos del Estado gaat het om een gerichte impuls voor een haven die tot de tien grootste van het land behoort, met een goederenverkeer van 29,5 miljoen ton in 2025.
De haven speelt een belangrijke rol in zowel de petrochemische sector als de agrovoedingsindustrie. Zo is zij goed voor 18 procent van het totale Spaanse vervoer van agro-bulk en 25 procent van alle graanoverslag.
Een belangrijk onderdeel van de plannen is de verdere ontwikkeling van de intermodale terminal La Boella. Deze spoorgebonden terminal heeft momenteel een capaciteit van circa 100.000 TEU per jaar, met een potentieel tot 250.000. Daarnaast moet een nieuwe terminal in Guadalajara-Marchamalo de verbinding met het binnenland versterken en nieuwe goederenstromen aantrekken.
Ook wordt geïnvesteerd in het logistiek bedrijventerrein (ZAL), waar de aanleg van toegangswegen bijna is afgerond. Dit project, goed voor 70 miljoen euro, moet een economische impact van meer dan 150 miljoen euro opleveren.
Daarnaast wordt 2,7 miljoen euro besteed aan natuurherstel in het gebied Prats d’Albinyana, een van de grootste herstelprojecten van wetlands in Catalonië in twintig jaar.
De totale investering in havens in Catalonië loopt op tot 1,53 miljard euro tot 2029, waarmee de regio de grootste ontvanger is van haveninvesteringen in Spanje.
Bron: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (8 april 2026).